Район Квайцин возник в 1988 году в результате слияния промышленной зоны Квайчун в Новых Территориях и зеленого холмистого острова Цинь Йи.

Как и большая часть Новых Территорий, Квайчун когда-то был сельским районом, однако после начала Второй мировой войны он был преобразован в центр тяжелой промышленности. В 1980-х и 1990-х годах многие предприятия, которые обосновались в прибрежном районе Квайчун, переехали на территорию континентального Китая, но, несмотря на это, Квайцин остается ключевым портовым объектом Гонконга и одним из самых загруженных контейнерных терминалов мира.

Судоходные и логистические компании теперь сосуществуют с художниками и творческими объединениями, которые перебрались в этот район, пользуясь преимуществами просторных помещений, доступных в ветхих заводских зданиях по низким ценам, превращая их в свои студии. Пока новые ослепительные бизнес-центры возрождаются из праха местной промышленности, новаторы и предприниматели усердно трудятся за тяжелыми чугунными дверьми внутри огромных промышленных зданий. Все это добавляет еще одну отличительную черту к не без того противоречивому характеру Квайчуна.

Цинь Йи, расположенный по другую сторону канала Рамблер Ченнел, который, предположительно, был назван в честь вида рыбы, когда-то обитавшей в окружающих его водах, также претерпел изменения. Когда-то здесь располагались дома на сваях, которые до сих пор встречаются в деревне Тай Оу на острове Лантау. Теперь это важный соединительный узел транспортной инфраструктуры Гонконга, благодаря мостам Тинг Кау и Цин Ма, которые соединяют его с Новыми Территориями и островом Лантау. Существенно расширившись после проведения работ по мелиорации, его промышленный западный край был отодвинут от более жилой восточной стороны 334-метровым пиком Цинь Йи, который привнес немного зелени в этот эпицентр городских районов.