พูดได้เลย
ฉันขอโทษด้วย ที่ฟังไม่เข้าใจ
ประวัติศาสตร์ของฮ่องกงทั้งหมดและความก้าวหน้าของเมือง จารึกไว้ที่ขอบฟ้าแสนพิเศษที่พัฒนาขึ้นทั้งสองฝั่งของอ่าววิคตอเรีย เมื่อตึกสูงที่ส่องแสงระยิบระยับเกิดขึ้นดั่งนกฟีนิกซ์ จากความทรงจำเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมในยุคอาณานิคมที่เป็นหนึ่งเรื่อยมา เรือสตาร์เฟอร์รี่ให้บริการการเดินทางระหว่างแหลมทางตอนใต้ของคาบสมุทรเกาลูนไปยังเกาะฮ่องกงมานานกว่า 120 ปี
บริการเรือข้ามฟากเปิดตัวในปี 1880 โดย Parsee ผู้ประกอบการ Dorabjee Naorojee Mithaiwala ให้บริการด้วยเรือ Morning Star ซึ่งเป็นเรือยนต์ขับเคลื่อนไอน้ำ อย่างไรก็ตาม นั่นเพียงในปี 1898 เท่านั้น แต่เมื่อ Sir Catchick Paul Chater นักธุรกิจเชื้อสายอังกฤษ-อาร์เมเนีย ซื้อเรือทั้ง 4 ลำ บริษัทสตาร์เฟอร์รี่จึงเกิดขึ้น
ปัจจุบัน เรือสีเขียวเข้มและสีขาวงาช้างสลับหัวท้ายจำนวน 9 ลำ เดินเรือในเส้นทางระหว่างเซ็นทรัลและหว่านไจ๋ รวมถึงจิมซาโจ่ย เรือรูปแบบปัจจุบันซึ่งแล่นครั้งแรกในยุค 50 กลายเป็นส่วนสำคัญอย่างรวดเร็วไม่เพียงในด้านโครงสร้างพื้นฐานของฮ่องกง แต่ยังรวมถึงด้านทิวทัศน์ แม้ว่าการออกแบบแตกต่างกันเล็กน้อยจากเรือ Morning Star ของ Naorojee ปัจจุบัน เรือดังกล่าวให้มากกว่าเพียงการขนส่งผู้ที่อยู่ในฮ่องกงและผู้มาเยือน แต่ยังเป็นแหล่งของแรงบันดาลใจสำหรับงานสร้างสรรค์ของเมือง
"เรือสตาร์เฟอร์รี่มีเอกลักษณ์และโดดเด่น"
Douglas Young ผู้ร่วมก่อตั้งร้าน Goods of Desire (G.O.D.) ซึ่งเป็นร้านค้าไลฟ์สไตล์และแฟชั่น กล่าวว่า "เรือสตาร์เฟอร์รี่มีเอกลักษณ์และโดดเด่น" โดยเป็นการชื่นชมวัฒนธรรมความงามทางสายตาของฮ่องกง ความจริงที่ว่าการออกแบบยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจึงทำให้สถานที่นี้พิเศษ เขาเชื่อแบบนั้น "เป็นเรื่องยากที่จะมีสิ่งใดในฮ่องกงที่ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานานเช่นนี้"
Max Dautresme ผู้อำนวยการฝ่ายสร้างสรรค์ของ Substance ซึ่งเป็นสตูดิโอออกแบบในฮ่องกง ชื่นชมเรือสตาร์เฟอร์รี่ไปยิ่งกว่านั้น โดยการใช้เรือเป็นแนวทางด้านวิสัยทัศน์ในการออกแบบโรงแรม The Fleming ในหว่านไจ๋ "เรารู้ว่านี่เป็นสัญลักษณ์ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงคุณค่าที่เราอยากให้มีในโรงแรม นี่เป็นวัฒนธรรม สังคม และประสิทธิภาพ" Dautresme กล่าว ซึ่งสำหรับเขาแล้วเรือถือเป็นจุดสัมผัสแห่งสุนทรียภาพและความรู้ จึงนำลักษณะของเรือสตาร์เฟอร์รี่มาประสานเข้ากับจิตวิญญาณของ The Fleming รวมไปถึงสไตล์ด้วย
นักออกแบบทั้งสองระบุว่าที่นั่งในเรือนั้นมีความพิเศษเฉพาะตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นั่งบนชั้นสองที่ตกแต่งด้วยสัญลักษณ์รูปดาวอย่างโดดเด่นตามที่ Young กล่าว "ไม่มีอะไรสุดยอดไปกว่าที่นั่งแบบหันกลับ ให้คุณเลือกได้ว่าจะหันหน้าไปทางไหน" Dautresme กล่าว ซึ่งเป็นการชื่นชมความเรียบง่ายเบื้องหลังเก้าอี้ ซึ่งออกแบบให้เปลี่ยนทิศทางได้โดยขึ้นอยู่กับว่าเรือที่สมมาตรแล่นไปข้างหน้าหรือข้างหลัง เขากล่าวเสริมว่า "ทุกอย่างใช้การได้ลงตัวอย่างมาก และการใช้งานได้จริง ๆ นั้นกลายเป็นสัญลักษณ์โดดเด่น"
วัสดุก็อยู่คงถาวรเช่นกัน รายละเอียดของทองเหลือง ไม้สัก ขี้ผึ้ง และผ้าใบล้วนแต่เก่า มีการทำปฏิกิริยากับออกซิเจน และผุกร่อนอย่างงดงาม แม้จะอยู่ใกล้กับแหล่งน้ำและองค์ประกอบต่าง ๆ ซึ่งยืมความยิ่งใหญ่ไปสู่มรดกที่ยั่งยืนของเรือข้ามฟาก และเปลี่ยนให้เป็นสัญลักษณ์สุดคลาสสิกของเมือง
"สำหรับฉัน เรือมีค่าบริการถูก สะดวก และมีประสิทธิภาพ"
แต่สำหรับ Young แล้วไม่ใช่เพียงตัวเรือเท่านั้นที่ทำให้การเดินทางเป็นที่น่าจดจำ แต่ยังรวมถึงผู้ที่ทำงานบนเรือด้วย เขากล่าวว่า "ลูกเรือเก่าเองก็น่ารักมาก ผมชอบเครื่องแบบของพวกเขา" "เมื่อผมเดินทางด้วยเรือสตาร์เฟอร์รี่ ผมชอบเดินทางโดยอยู่ชั้นที่ต่ำลงมา เพราะชอบกลิ่นน้ำมันดีเซลและชอบที่จะอยู่ใกล้กับทะเล"
ชาวฮ่องกงส่วนใหญ่ดังเช่น Young ชอบชั้นล่างของเรือ โดยเว้นชั้นบนให้กับนักท่องเที่ยวที่กำลังมองหาจุดเหมาะ ๆ ในการชมอ่าว หนึ่งในนั้นคือ Francessca Cheung ผู้ที่เดินทางไป-กลับโดยใช้การข้ามอ่าวมาแต่เนิ่นนาน และหลงใหลการชมวิวขอบฟ้าทุกเช้ามากกว่าที่จะใช้รถไฟฟ้าใต้ดิน เธอกล่าวว่า "สำหรับฉัน เรือมีค่าบริการถูก สะดวก และมีประสิทธิภาพ" "ฉันอาศัยอยู่ที่เกาะหนึ่งในหมู่เกาะรอบนอกและทำงานในจิมซาโจ่ย จึงไม่แปลกที่ฉันจะโดยสารเรือสตาร์เฟอร์รี่ และนี่ทำให้ฉันรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของเมืองที่ฉันเรียกว่าบ้าน เมื่อฉันได้ชมทิวทัศน์ที่สวยงามนี้ทุกเช้าและเย็น ไม่ว่าอากาศจะเป็นอย่างไร ฉันก็รู้ว่าฉันถึงไหนแล้ว"
เพราะแน่นอนว่าการบริการทางเรือไม่ได้มุ่งให้เป็นจุดดึงดูดนักท่องเที่ยว แต่จะนำผู้คนข้ามอ่าวไปมา ซึ่งเป็นหน้าที่ที่บริษัทจะยังคงดำเนินต่อไปอีกอย่างน้อย 100 ปีข้างหน้า ไม่ว่าผู้โดยสารจะกำลังเดินทางไปทำงาน หรือกำลังตื่นตะลึงกับทัศนียภาพอันน่าประทับใจที่ฮ่องกงมอบให้จากจุดที่เหมาะเจาะในชมวิวของน่านน้ำอ่าววิคตอเรีย
"ที่นี่ให้มุมมองที่น่าทึ่งและไม่มีใครเหมือนจากการสัมผัสกับเรื่องราวของท่าเรือ"
Dautresme กล่าวว่า "ผมสนุกกับการขึ้นเรือสตาร์เฟอร์รี่เสมอ นี่เป็นสถานที่แห่งหนึ่งที่ผมได้พาแขกที่เพิ่งเคยมาฮ่องกงมาเที่ยวชม" "ที่นี่ให้มุมมองที่น่าทึ่งและไม่มีใครเหมือนจากการสัมผัสกับเรื่องราวของท่าเรือ ผมไปที่ซิมโฟนี่ ออฟ ไลท์ เวลา 20:00 น. แล้วหันหน้าไปทางกาบขวาที่ด้านหลัง ซึ่งจะมองเห็นวิวขอบฟ้าตลอดทางขณะที่แสงสาดส่องเข้ามา ผู้คนต่างหลงใหล "เป็นสถานที่ซึ่งไม่มีเหมือนใคร นี่เป็นอ่าวแห่งเดียวที่คุณจะพบผู้คนมากมาย พร้อมด้วยวิถีชีวิตแบบเมืองที่อยู่ใกล้กับน้ำ" เขากล่าวเสริม "เรือสตาร์เฟอร์รี่ให้คุณได้ซึมซับบรรยากาศนั้น"
ข้อมูลในบทความนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า กรุณาติดต่อผู้ให้บริการผลิตภัณฑ์หรือบริการที่เกี่ยวข้องเพื่อสอบถามข้อมูล คณะกรรมการการท่องเที่ยวฮ่องกงจะไม่รับผิดชอบใด ๆ ต่อคุณภาพหรือความเหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์และบริการของบุคคลภายนอก และไม่มีการรับรองหรือรับประกันความถูกต้อง ความเหมาะสม หรือความน่าเชื่อถือของข้อมูลใด ๆ ที่มีอยู่ในที่นี้
