พูดได้เลย
ฉันขอโทษด้วย ที่ฟังไม่เข้าใจ
Ng Cho-bang ขับรถรางสองชั้นที่ผ่านย่านนี้ในฮ่องกงมานานกว่า 30 ปีแล้ว สมัยก่อน เนินเขาทั้งหมดถูกไถปรับและพัฒนาเป็นอาคารอพาร์ตเมนต์สูงระฟ้า เส้นทางรถรางที่ครั้งหนึ่งคดเคี้ยวไปตามริมน้ำก็มีการปรับให้เป็นเส้นทางตรง แม้แต่บริเวณริมชายฝั่งเองก็ขยับขยายออกไปเพราะการถมดินที่ดำเนินอยู่หลายสิบปี สถานที่แห่งนี้เคยเป็นโรงงานและอู่ต่อเรือ ปัจจุบันมีโรงแรมและอาคารสำนักงานหรูหรามากมาย
แต่ถึงแม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง บางสิ่งก็ยังคงเดิม อย่างน้อยๆ ก็คือรถรางฮ่องกงคันนี้ Ng กล่าวว่าเหล่าแม่บ้านและผู้สูงอายุยังคงนั่งรถรางไปจ่ายตลาดที่ตลาดสดกันทุกวัน “บางครั้งผมก็ช่วยพวกเขาเข็นรถเข็นจ่ายตลาดขึ้นมาบนรถรางด้วยครับ” เขากล่าว “บางทีผู้โดยสารก็ให้ผลไม้ขอบคุณ เวลาพวกเขาเดินทางถึงที่หมายด้วย” ในขณะที่ฮ่องกงเจริญรุ่งเรืองขึ้น รถรางก็ยังคงเป็นสิ่งที่ชวนให้หวนนึกถึงช่วงเวลาดีๆ ที่ทุกอย่างเรียบง่าย
นั่นคือเหตุผลว่าทำไมรถรางจึงเป็นยานพาหนะที่เหมาะสำหรับใช้สำรวจย่านฝั่งตะวันออก ในปี 1904 รถรางฮ่องกงเพิ่มเส้นทางจากคอสเวย์เบย์ไปยังเซาเคยวานเพื่อเชื่อมโยงย่านที่เจริญรุ่งเรืองอย่างรวดเร็วไปตามแนวชายฝั่งตะวันออกของเกาะฮ่องกง แม้แต่ในปัจจุบันนี้ ถ้าคุณได้นั่งบนดาดฟ้ารถรางรับลมทะเลอบอุ่นที่พัดโชยผ่านตู้โดยสาร ก็จะได้สัมผัสกับประวัติศาสตร์อันยาวนานและวัฒนธรรมพัฒนาไปอย่างต่อเนื่องของย่านนี้
เดินทางตามแผนเส้นทางรถรางของเราผ่านย่านฝั่งตะวันออกเพื่อค้นพบอัญมณีทางวัฒนธรรมและสิ่งล้ำค่าของท้องถิ่นที่ซ่อนอยู่ตลอดทาง!
เส้นทางรถรางส่วนใหญ่จะเลียบไปตามถนนคิงโรดซึ่งเรียงรายด้วยอาคารสไตล์ยุค 60 ที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อคุณผ่านถนนออยล์สตรีท มองไปทางซ้าย คุณจะสะดุดตากับคลับเฮาส์เก่าแก่ของรอยัลฮ่องกงยอชต์คลับซึ่งได้รับการอนุรักษ์และดัดแปลงเป็นพื้นที่ศิลปะของชุมชนที่มีชื่อว่า Oi! ใกล้กันนั้นมีสถานที่สำคัญในช่วงกลางศตวรรษอีกแห่งหนึ่งนั่นก็คือ Sunbeam Theatre, ซึ่งทุกวันนี้ยังมีการแสดงอุปรากรจีนอยู่ ถัดไปอีกก็คือหอภาพยนตร์ฮ่องกง(Hong Kong Film Archive) ซึ่งเป็นพื้นที่เก็บรักษามรดกภาพยนตร์ที่เป็นเอกลักษณ์ของฮ่องกง และเป็นที่ที่ไม่ควรพลาดสำหรับคอหนังตัวจริง
หากคุณนั่งรถรางมุ่งหน้าไปยังนอร์ทพอยต์ รถรางจะมาสุดสายที่ตลาดถนนชุนเหยิง ที่ซึ่งคนขับจะลั่นระฆังรถรางขณะขับผ่านแผงขายผลไม้และร้านขายเสื้อผ้าในระยะไม่กี่นิ้ว ตลาดริมทางแห่งนี้เป็นสถานที่ประวัติศาสตร์ทางสังคมที่ไม่เหมือนใครในย่านฝั่งตะวันออก ในยุค 1940 หลังสิ้นสงครามโลกครั้งที่ 2 และสงครามกลางเมืองจีน หลายครอบครัวจากเซี่ยงไฮ้เดินทางไปยังนอร์ทพอยต์เพื่อเปิดร้านตัดผม ธุรกิจตัดเย็บ และร้านอาหาร ในยุค 1960 พื้นที่ดังกล่าวแน่นขนัดไปด้วยผู้อพยพจากมณฑลฝูเจี้ยน ปัจจุบันนี้ ประมาณหนึ่งในสามของชาวฝูเจี้ยนหนึ่งล้านคนในฮ่องกงยังคงอาศัยอยู่ที่นอร์ทพอยต์ และหากจะสำรวจวัฒนธรรมอาหารหมิ่นหนานอันเป็นเอกลักษณ์ ก็คงไม่มีที่ใดเหมาะไปกว่าร้านขายของชำและแผงขายสินค้าที่ถนนชุนเหยิงอีกแล้ว
ระหว่างทางยังมีสถานที่น่าสนใจคุ้มค่าต่อการไปสำรวจซุกซ่อนอยู่ มองจากถนน อาจไม่เห็นชัดเจนนัก แต่ภายในอาคารสำนักงานอันแวววาวและตึกอุตสาหกรรมใน Quarry Bay นั้นเต็มไปด้วยพื้นที่สำหรับการสร้างสรรค์ที่กำลังเติบโต อย่างเช่น Para Site และ ArtisTree, ซึ่งจัดนิทรรศการศิลปะ การแสดง และกิจกรรมอื่นๆ มากมาย พื้นที่เหล่านี้ตั้งอยู่ร่วมกับการพัฒนาใหม่ๆ ที่กำลังปรับโฉมพื้นที่อุตสาหกรรมและอู่ต่อเรือเดิม
เดินเล่นไปทางริมท่าเรือ แล้วคุณจะมาถึง Quarryside ซึ่งเป็นพื้นที่ชุมชนซึ่งเพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนกรกฎาคม 2023 พื้นที่อเนกประสงค์นี้มีสนามหญ้าแบบเปิด ทั้งยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสัตว์เลี้ยงและสถานที่จัดกิจกรรม พร้อมด้วยองค์ประกอบการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากอุตสาหกรรมในอดีตของควอร์รีเบย์ที่เคยเป็นอู่ต่อเรือและโรงกลั่นน้ำตาล ยกตัวอย่างเช่น Dockyard Theatre ซึ่งเป็นอัฒจันทร์สำหรับการแสดง ในขณะที่ Workshop Space จะเปิดโอกาสให้คุณได้พบปะและพูดคุยกับศิลปิน นอกจากนั้น Quarryside ยังจัดกิจกรรมที่เน้นความคิดสร้างสรรค์มากมาย คุณสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์เพื่อดูตารางกิจกรรมได้เลย
แวะเยี่ยมชมตลาดริมทางตุงชุง เวลาตลาดเปิด ตลาดแห่งนี้จะนำผลผลิตสดใหม่จากฟาร์มท้องถิ่นและขนมแสนอร่อยมาจำหน่าย พร้อมทั้งจัดการแสดงสด ณ ใจกลางควอร์รีเบย์ “ฉันไม่เคยคิดเลยค่ะว่าตลาดจะส่งผลดีมากมายขนาดนี้ แผงขายอาหารเล็กๆ กลายเป็นร้านอาหารที่ก่ออิฐฉาบปูน คนซื้อได้พบปะกับเกษตรกรในพื้นที่โดยตรง ได้เห็นพ่อค้าแม่ขายช่วยเหลือซึ่งกันและกันด้วยค่ะ” Janice Leung Hayes ผู้ก่อตั้งตลาดและผู้สนับสนุนความยั่งยืนด้านอาหารกล่าว
คุณสามารถไปที่ตลาดโดยนั่งรถบัสหรือรถไฟฟ้า MTR อย่างไรก็ตาม การนั่งรถรางที่ได้รับรางวัล “รถรางสองชั้นที่ใหญ่ที่สุดที่มีให้บริการ” จาก Guinness World Record ในปี 2021 น่าจะเหมาะสมที่สุด เวลา Ng Cho-bang ขับรถรางผ่านย่านฝั่งตะวันออก เขาก็คิดถึง “การเปลี่ยนแปลงมากมาย” ที่เขาได้เห็น แต่เขาก็รู้สึกสบายใจที่รถรางยังคงเชื่อมโยงผู้คนและสถานที่ต่างๆ ไว้ด้วยกันเหมือนอย่างเคย “ผมภาคภูมิใจและปลื้มใจมากๆ เลยละครับ” เขากล่าว
ข้อมูลในบทความนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า กรุณาติดต่อผู้ให้บริการผลิตภัณฑ์หรือบริการที่เกี่ยวข้องเพื่อสอบถามข้อมูล คณะกรรมการการท่องเที่ยวฮ่องกงจะไม่รับผิดชอบใด ๆ ต่อคุณภาพหรือความเหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์และบริการของบุคคลภายนอก และไม่มีการรับรองหรือรับประกันความถูกต้อง ความเหมาะสม หรือความน่าเชื่อถือของข้อมูลใด ๆ ที่มีอยู่ในที่นี้
